Защо пералнята на Канди не центрофугира дрехи и какво да правя?
Пералните машини Candy са добре доказано оборудване, което рядко създава проблеми.
Но по време на продължителна работа частите на машината постепенно се износват и машината може да започне да работи с прекъсвания.
Ако машината, например, спре да върти дрехите, нейната работа вече не може да се нарече нормална. Защо пералнята Kandy не върти дрехи и какво да правим с това, ще ви кажем по-нататък.
Съдържание
Каква е причината центрофугата да не работи?
Има няколко причини за липсата на въртене, които не са свързани с повреда. Те включват:
- грешка в настройките;
- деактивиране на цикъла на центрофугиране по време на предишното пране;
- неравномерно разпределение на прането в барабана;
- Дренажният филтър е запушен.
Първата стъпка е да проверите настройките на режима на въртене. Може би е бил изключен по-рано и забравен за него. Или по някаква причина настройките за скорост на центрофугиране може да са се променили. Функцията центрофугиране трябва да е включена и ако е включена, увеличете броя на оборотите.
Препоръчително е да почиствате дренажния филтър на колата си поне два пъти месечно.. Ако това не бъде направено, с течение на времето запушването на филтъра започва да пречи на оттичането на водата.Ако запушването е силно, част от водата остава в барабана, така че прането остава мокро.
Ако машината е настроена правилно и нейният дренажен филтър е почистен, но все още няма въртене, трябва да потърсите повредата, която е довела до това.
Най-честите причини са следните повреди:
- неизправност на електронния контролер;
- повреда на сензора за контрол на скоростта;
- повреда на дренажната помпа.
Как да идентифицираме проблема?
Ще трябва да търсите разбивка, като проверявате всеки възел един по един. По-добре е да започнете с най-простото нещо - проверка на помпата.
водна помпа
Необходимо е да поставите колата настрани и да изключите всички тръби и кабели от помпата. След това капакът се отстранява от помпата. Сега можете да проверите състоянието му.
Тук може да има два варианта - работното колело е запушено или електричеството на помпата е изгоряло. Първо трябва да почистите работното колело. Трябва да се върти свободно.
След това използвайте мултиметър, за да проверите наличието на съпротивление в помпата. Ако не е там, тогава трябва да закупите и инсталирате нова помпа.
След проверка или ремонт на помпата, по време на повторното сглобяване се препоръчва щателно изплакване на тръбите. Това се прави с помощта на мека четка. Трябва да премахнете цялата натрупана слуз и мръсотия. Този вид превенция не само повишава износоустойчивостта на машината, но и елиминира неприятните миризми.
Тахометър
Да кажем, че проверката на помпата показа, че всичко е наред с нея, но все още няма въртене. Следващото действие трябва да бъде проверка на оборотомера. Монтира се на ротора на двигателя. Неговата функция е да контролира оборотите на двигателя. Можете да стигнете до него, като напълно премахнете задната стена на автомобила или отворите сервизния люк в него. Двигателят е разположен под резервоара, оборотомера е на вала.
Ако индикаторът за съпротивление е нормален, преди да сглобите отново машината, трябва да се уверите, че болтът, който държи тахометъра, е добре затегнат - от това зависи правилната работа на устройството.
Контролен модул
Неизправността на контролния блок е най-неприятният вариант. Ако описаните по-горе процедури за проверка могат да се извършат независимо, тогава е по-добре да не докосвате контролния модул, а незабавно да се обадите на техник.
Но ако имате основни умения за работа с платки, можете внимателно да тествате всички налични контролери един по един с мултицет. Това трябва да се направи, без да премахвате модула или да изключвате нещо. Цената на неправилна обратна връзка може да бъде подмяната на модула с нов.
По-лесно е да тествате контролери, като просто ги тествате всички. Но можете да направите това, като използвате предварително изтеглена схема. Ако проблемът не е в контролера, а например в някаква полупроводникова част, няма да можете да го намерите без диаграма.
Как да поправите автоматична пералня Candy?
Всяка установена неизправност трябва да бъде коригирана правилно.
Електронно табло
Модулът може да бъде свален и занесен отделно в сервиз. Това става по следния начин:
Машината е изключена от захранването.- Копчето за избор на програми е фиксирано в изключено положение с лента.
- Винтовете на горния панел са развити.
- Отстранете горния капак.
- Отстранете тялото на дозатора.
- Издърпайте и свалете страничните панели.
- Развийте винтовете в предните ъгли на корпуса.
- Пластмасовите скоби, държащи предния панел, са износени и изтиснати.
- Разкачете ключалките, закрепващи платката.
- Направете няколко снимки на позицията на конекторите.
Въпреки че панелът е сравнително лесен за премахване, трудно е да се постави отново. За да върнете всички съединители на местата им, се правят снимки, които са посочени в последния параграф на инструкциите. Но това не дава 100% гаранция, че всички обратни връзки ще бъдат успешни.
Ето защо специалистите съветват да не пипате модула, а да извикате техник в дома си. В този случай той ще може да извърши пълна диагностика и проверка на всички елементи на машината, да поправи всички повредени елементи и най-важното - да стартира машината и да се увери, че е в пълна изправност.
Ремонт на контролния модул на пералня Kandy, видео инструкции:
Дренажна помпа
Машините, оборудвани със система за самодиагностика, показват код за грешка на дисплея. Кодът може да бъде дешифриран с помощта на таблицата с грешки за конкретна марка. В този случай ще приемем, че помпата е физически извадена от колата. В резултат на това всички блокажи са отстранени, контактите и връзките са проверени. И тестването на електрониката на помпата показа, че частта трябва да бъде сменена.
Новата част се монтира на мястото на старата. За по-голяма надеждност, по време на процеса на разглобяване и демонтаж на счупена помпа, можете да направите няколко снимки и след това да ги използвате, за да проверите правилната инсталация.
Тахогенератор
Оборотомерът се сваля лесно. Но за да избегнете грешки при инсталирането на нова част, по-добре е да направите няколко снимки, когато я демонтирате.
Новата част трябва да отговаря на модела на автомобила. След инсталирането на тахометъра трябва да се провери за съпротивление.
Ако мултицетът не регистрира съпротивление, трябва да проверите надеждността на кабелните връзки. Болтът, който държи сензора, трябва да бъде здраво затегнат.
Обадете се на майстора
Ако пералнята Kandy е спряла да върти дрехи, трябва да се обадите на квалифициран техник за извършване на сложни ремонтни дейности. Днес е лесно да се намери специалист чрез интернет. Но за да не се натъкнете на измамници или безотговорни, неопитни майстори, преди да се обадите на сервиз, трябва да проверите отзивите за неговата компания на независим уебсайт.
Цената на услугите на специалист зависи от:
- регион,
- мащаб на селището,
- ценова политика на конкретен сервизен център,
- и, разбира се, от вида на ремонта.
Така че някои компании начисляват определена цена за повикване на техник. В други сервизи обаждането и диагностиката са безплатни, а заплащането е само за извършени определени ремонтни операции. Вграденото оборудване се демонтира и монтира обратно, обикновено срещу допълнително заплащане.
Подмяната на дренажната помпа може да струва на собственика 1500 - 2500 рубли. Тахометърът може да бъде заменен за 1-2 хиляди рубли. Ремонтът на контролния модул ще зависи от вида на повредата и ще струва най-малко 2 хиляди.
Заключение
Ако пералнята не центрофугира дрехите или не центрофугира дрехите достатъчно добре, това означава, че оборудването не е програмирано правилно или е дефектно. Неизправностите могат да се крият в запушени дренажни пътища или неправилна работа на устройството.. Затова първо проверяваме настройките на софтуера, а след това дренажния филтър и маркуча за запушвания.
Сериозни повреди, които водят до намаляване на качеството на въртене, са повреда на дренажната помпа, износване на тахометъра или неизправност на контролния модул. Можете сами да смените помпата и оборотомера. За диагностика и ремонт на контролната платка е по-добре да се обадите на специалист.
