Съвети от опитни собственици на автомобили как да премахнете дълбоки драскотини по колата

Активното използване на автомобила неизбежно ще доведе до драскотини по него.

Докато дребните дефекти се справят лесно, дълбоките щети изискват специален подход.

Прочетете статията за това как да премахнете дълбоките драскотини по автомобила и да върнете повърхността на автомобила към първоначалната гладкост и блясък.

Възможно ли е да се справите с импровизирани средства?

Можете да опитате да се отървете от драскотини с помощта на импровизирани средства. Понякога се оказват ефективни. По-добре е поне временно да поправите дефекта, отколкото да шофирате с открит метал.

Средства, които могат да се използват за възстановяване на дефект:

• WD-40,
• паста за зъби,
• спирачна течност,
• молив за оцветяване.

Грес VD-40 се използва, както следва:

1. WD-40 е решение за първа помощ, което може да помогне да се отървете от драскотини за кратък период от време.

   Мястото трябва да се обработи, да се избърше и да се почистят ръбовете с шкурка с най-фин абразив.

2. Нанесете WD-40 върху мека кърпа и я преместете върху драскотината с кръгови движения. Продуктът ще омекоти боята и ще запуши повредената повърхност с нея.
3. Остатъците от смазка се отстраняват със суха кърпа.

Трябва да носите ръкавици, за да не повредите кожата на ръцете си. VD-40 ви позволява бързо да се отървете от драскотини, но ефектът от използването му е краткотраен, така че не можете да правите без висококачествено възстановяване.

• закупуване на паста за зъби с избелващ ефект;
• обезмаслете повърхността на автомобила с драскотина;
• нанесете пастата върху мека кърпа и полирайте тялото с нея;
• Оставете продукта за 15 минути, отстранете остатъците с хартиена салфетка и изтъркайте колата до блясък.

Спирачната течност помага за бързо маскиране на дефекта. Действието му се изразява в това, че отмива боята от ненараненото място и запълва драскотината с нея. Препоръчва се да се прибягва до този метод, когато в бъдеще се планира основна реставрация на част.

Начин на приложение:

1. Измийте колата, за да не остане прах по нея. Оставете повърхността да изсъхне.
2. Нанесете спирачна течност върху чиста кърпа и полирайте драскотината с нея.
3. След 10 минути оценете резултата. Ако е задоволително, колата се изплаква с вода.

За обработка на автомобил може да се използва само бяла кърпа. Ако парцалът е оцветен, пигментът от него може да попадне в драскотината, което само ще влоши ситуацията.

Цветни моливи за фуги се продават в магазините за автомобили. Средната им цена е 250 рубли. Ако желаният цвят не е наличен, можете да го поръчате в онлайн пазара. Избирайки правилния тон, ще можете ефективно да прикриете драскотината.

Начин на приложение:

• измийте колата, обезмаслете третираната зона с бял спирт;
• изчакайте повърхността да изсъхне напълно;
• ако вътре в драскотината е останала мръсотия или има неравности, тя трябва да се почисти внимателно с финозърнеста шкурка;
• попълнете повредата с оцветяващ състав с помощта на молив;
• когато боята е стегнала, повърхността на автомобила се полира с восък;
• Отстранете останалия продукт с мека кърпа.

Всички тези методи ви позволяват да се отървете от дълбоки драскотини за известно време, но след това те ще се появят отново. Следователно няма да е възможно да се направи без шлайфане, боядисване и полиране.

Реставрация на купе

Импровизираните средства няма да помогнат за справяне с много дълбоки драскотини., тъй като не само лаковото покритие е повредено, но и съставът на боята с грунд е повреден. Полирането или боядисването на дефекта с лак няма да постигне желания ефект.

Има обаче начин да се справите сами с драскотината и в същото време да се придържате към малко количество. Ремонтът „направи си сам“ ще бъде по-евтин от ходенето до сервиз.

Материали и инструменти, от които се нуждаете:

• обезмаслител, като ацетон;
• боя в цвета на повредената част;
• лак на акрилна основа;
• полиране;
• шкурка с различни зърна, вариращи от P120 до P2500;
• две спринцовки от 5 cc;
• самозалепваща лента;
• полиращо колело с две приставки: мека и средно твърда.

Когато всички необходими инструменти са събрани, можете да започнете да работите. Процедура:

1. Като начало драскотината се шлайфа. Повърхността трябва да е равна и гладка, без издатини. Шлайфането се извършва с шкурка със зърнистост P2000. Трябва да се навлажни с обезмасляващо съединение.
2. Носът на спринцовката се отрязва, така че да стане остър. Боята се изсипва в отделен съд и спринцовката се пълни с нея.

   С негова помощ оцветяващият състав се изстисква върху драскотината. Когато слоят изсъхне, процедурата се повтаря.

3. След един ден на повърхността на колата ще се образува малка издутина. Отстранява се с шкурка, която е използвана за първоначална обработка. Този път обаче ще ви трябва малко парче, което не надвишава 4 см дължина и 2 см ширина.За по-лесно използване е залепен за дървен блок.
4. Внимателно и с малко усилия шлайфайте дефекта, като отстраните изпъкналата боя. Повърхността на колата трябва да бъде навлажнена, но този път вече можете да използвате вода.
5. Когато полирането приключи, върху боята се нанася лак. Той също се изтегля в спринцовка и се изстисква на тънък слой. Добре е, ако можете да го нанесете в равен, един ред, без прекъсвания.
6. След като лакът се втвърди, залепете маскираща лента върху страните на драскотината. Това се прави, за да се предпази старото покритие от отстраняване по време на шлайфане.
7. Нова шкурка с песъчинки P1000 е прикрепена към блока. Използвайте го, за да премахнете излишния лак. Не забравяйте да навлажнете повърхността с вода.
8. След това лентата се сменя и зоната на предишния дефект се обработва с шкурка с песъчинки P2500. Третото полиране на лака се извършва с шкурка P3000. Водата се използва за охлаждане и отстраняване на прах. Работата продължава, докато преходът между вашето и новото боядисано покритие престане да се забелязва.

Приставката е инсталирана на бормашина или мелница. Скоростта не трябва да е твърде висока. За охлаждане на повърхността трябва да се използва вода.

Свързване със специалисти

Автосервизите, занимаващи се с възстановяване на драскотини, включват различни видове повреди като дълбоки дефекти, вариращи от повреда на автомобила с остър предмет и завършващи с ожулвания, причинени от леки докосвания.

Безспорното предимство на обръщането към специалисти е висококачественото възстановяване на увредената зона. Те предлагат два варианта:

• местно оцветяване - цената на услугата започва от 2000 рубли;
• цялостно боядисване на повредения елемент - цената на работата е около 7000 рубли.

За множество дълбоки дефекти последният вариант е за предпочитане, тъй като дава 100% резултат. Ако в допълнение към премахването на драскотината трябва да изправите частта, тогава цената се увеличава с 3000 - 5000 рубли.

Полезна информация

Съвети за премахване на дълбоки драскотини от повърхността на автомобила:

1. Когато първоначално третирате драскотина с шкурка, не можете да използвате обикновена вода като смазка. Тъй като дълбоките дефекти достигат повърхността на метала и не са покрити с боя, водата ще доведе до ръжда.
2. Добре е боята, използвана за покриване на драскотини, напълно да съвпада с цвета на автомобила. Въпреки това, леко несъответствие в тона по време на независимо възстановяване е приемливо.

Можете да намерите много полезна и важна информация за методите и средствата за премахване на драскотини по автомобил Тук.

Видео по темата на статията

Премахване на дълбока драскотина без боядисване за 5 минути, видео инструкции:

Заключение

Дълбоките драскотини са трудни за лечение. Като начало можете да опитате да се справите с помощта на импровизирани средства. Понякога те ви позволяват да прикриете дефект, така че той вече да не се забелязва.

Ако тези методи не помогнат, ще трябва да възстановите колата сами или да се свържете със сервиз.