Полезни съвети за ремонт на снегорини

Снегоринът, както всяко друго оборудване, не може да работи без повреди. Случват се винаги, независимо от цената и марката на модела.

С някои от тях можете да се справите сами, други е по-добре да поверите на специалисти.

Прочетете статията за това какви неизправности възникват най-често и как сами да ремонтирате снегорин.

Най-честите повреди и как да ги коригирате

Честа причина за повреда на снегорин е неправилната работа. Можете да избегнете проблеми, ако прочетете ръководството за потребителя, преди да започнете работа. и следвайте препоръките, съдържащи се в него.

Колата не пали

Има няколко причини, които пречат на двигателя да стартира. Те включват:

1. Липса на гориво или гориво с изтекъл срок на годност. Бензинът не трябва да се оставя в резервоара повече от месец.

   След това добавките започват да се разпадат, започват окислителни процеси и се образува утайка.

   Това уврежда стените на резервоара и провокира корозия. Ако горивото е престояло в резервоара повече от 3 месеца, автомобилът няма да може да запали. Бензинът трябва да се сменя редовно.

2. Сензорът за масло блокира работата на машината (не е монтиран на всички снегорини). Това се случва, когато маслото на двигателя е ниско. Трябва да се измерва преди всяка употреба на оборудването. Повредата на сензора за масло изисква неговата подмяна или пълно изключване.
3. Разредена батерия. Този проблем е от значение за технологията на батериите. Колкото по-ниска е температурата на околната среда, толкова по-бързо батерията губи заряд. Ако се открие повреда, можете да опитате да стартирате машината с помощта на ръчен стартер.
4. Запушена горивна система. Необходимо е да се почисти от продукти от горенето, лед и други замърсители.
5. Свещта е разхлабена. Развиват го от цилиндъра, проверяват електродите и ги почистват.
6. Неправилна позиция на дросела. Ако машината се стартира със студен двигател, тя трябва да бъде затворена. Отворете го, когато двигателят загрее.
7. Кранът за гориво е затворен. Запушването му предотвратява подаването на бензин.
8. Картерът на карбуратора е запушен, което често се случва, когато оборудването не работи дълго време. Почистването трябва да бъде поверено на техници от сервизния център. Можете да избегнете запушване, като добавите стабилизатор към резервоара за газ. Това се прави по време на консервирането на двигателя преди летния период.

   Можете да проверите резервоара за запушване, като напръскате малко количество бензин в горивната камера. Ако двигателят стартира и спре, тогава не можете да минете без почистване на карбуратора.

Повреда на запалителната свещ

За да проверите функционалността на запалителната свещ, извършете следните действия:

• поставете свещта върху капачката;
• докоснете тялото на цилиндъра на двигателя с вътрешно горене с метална гайка;
• издърпайте шнура на стартера;
• ако се появи искра, свещта е в добро състояние, ако е слаба или изобщо липсва, резервната част трябва да се смени.

Изгоряла свещ ще попречи на двигателя да стартира. Когато върху него се образуват въглеродни отлагания или седлото му се запуши, двигателят работи, но е нестабилен и не набира скорост. Ако въглеродните отлагания са черни и мазни, тогава трябва да обърнете внимание на състоянието на самия двигател.

Счупени срязващи болтове

Ключовете на снегорините са изработени от мек метал. Дебелината им рядко надвишава 6 мм, така че когато се ударят в парчета лед, камъни или при почистване на сняг върху земната повърхност, те често се чупят.

Подмяната им е лесна. Просто отстранете счупения болт и завийте нов на негово място..

По-добре е да използвате оригинални части, които са точно съобразени с модела снегорин.

Някои собственици на оборудване завинтват обикновени болтове, тъй като когато ударят препятствие, те не се отрязват, шнекът работи по-дълго, но такова съпротивление е опасно за повреда на двигателя.

Носене на колани

Причини за преждевременно износване на задвижващи ремъци:

1. Дълъг цикъл на работа без спиране. В същото време материалите стават много горещи, което ги кара да се разтягат и разкъсват по-бързо.
2. Работете в кратки сесии. Многократното включване и изключване на двигателя води до износване не само на ремъците, но и на самия двигател.
3. Неспазване на правилата за съхранение. Ако машината не работи на пряка слънчева светлина или в стая с висока влажност, ремъците ще се развалят по-бързо.
4. Неправилно сглобяване на оборудването или прекомерно напрежение на колана.

Ако ремъкът е опънат, деформиран или скъсан, трябва да се смени. За да направите това, свалете капака на корпуса и развийте винтовете, закрепващи дефектната част. На негово място се монтира нов ремък, осигуряващ необходимото напрежение.

Повреда на фрикционния пръстен

Триещият пръстен е трансмисионен елемент, който осигурява въртенето на колелата с определена скорост. Причини за неуспех:

• честа смяна на скоростите;
• висока скорост на движение при опит за премахване на големи снежни преспи;
• влага, което води до корозия.

Повредата на фрикционното колело се показва от скърцащ звук, който се чува, докато оборудването се движи.

За да смените фрикционния пръстен, трябва да изпълните следните стъпки:

1. Развийте свещта.
2. Отстранете колелата и заключващите щифтове.
3. Свалете горния капак на скоростната кутия и извадете щифта от скобата.
4. Отстранете опорния фланец и фрикционния пръстен.
5. Инсталирайте нова част на нейно място.

След това оборудването се сглобява отново, като се изпълняват стъпките в обратен ред и се тества работата на сменения механизъм.

Инструкции за ремонт - във видеото:

Въздушният филтър е запушен

Въздушният филтър на двигателя на снегорин най-често се задръства не от прах и мръсотия, а от намокряне. Порите на материала се стесняват, което затруднява преминаването на въздух през него.

Следните знаци показват намалена производителност:

• затруднено стартиране на двигателя;
• намаляване на скоростта;
• нестабилна работа на двигателя;
• загуба на мощност;
• поява на дим;
• повишена консумация на масло.

За да смените или почистите филтъра, трябва да развиете крилото и да махнете капака, под който е скрит. След това развийте гайката, която държи филтърния материал, отстранете го и го сменете.

Счупен или провиснал кабел за задвижване на шнека

Ако задвижващият кабел е счупен или опънат, шнекът няма да се върти. За да го замените, изпълнете следните стъпки:

1. Извадете кабела от дръжката на машината.
2. Изключете го от притискащата ролка.
3. Поставете нов кабел.
4. Регулирайте степента на напрежение.

Лошото снегопочистване не винаги е свързано със скъсан кабел. Понякога причината е слабото фиксиране на притискащата ролка. За да възстановите функционалността на оборудването, достатъчно е да регулирате степента на натиск на ролката върху колана.

Шнекова скоростна кутия

Предавателната кутия е отговорна за предаването на въртящия момент към вала на шнека. Повредата му се показва от липса на въртене или дръпване, когато се опитвате да премахнете снега от района.

За да смените скоростната кутия на шнека, изпълнете следните стъпки:

1. Отстранете шнека и го разглобете.
2. Развийте болтовете, закрепващи двете части на скоростната кутия.
3. Свалете предавката.
4. Сменят го.
5. Сглобете отново колата в обратен ред.

За да издържи зъбното колело по-дълго, след монтажа върху него щедро се намазва графитна смазка.

Инструкции за ремонт - във видеото:

Скъсано жило на стартера

Ако се борави неправилно, шнурът на стартера може да се скъса. За да го замените, ще трябва да направите следното:

• завъртете стартера;
• отрежете стария кабел;
• поставете нов кабел през дупките в барабана;
• завържете възел за фиксиране;
• издърпайте кабела през примка и го поставете върху вдлъбнатината в барабана;
• направете няколко завъртания на кабела обратно на часовниковата стрелка;
• издърпайте го, като държите барабана и бавно го освободете;
• Кабелът ще се навие сам.

Ако след последната стъпка увисне, процедурата трябва да се повтори.

Двигател

Повреда на двигателя се отнася до сложни грешки. Ако след проверка на всички спомагателни части (свещи, ремъци, филтър и др.) автомобилът не може да бъде стартиран, тогава е необходим ремонт на самия двигател.

Може да се наложи да отстраните остатъците от цилиндрите, да смените главите или буталата.

Трудно е да се справите сами с ремонта на двигателя. Това ще изисква знания и професионално оборудване. Следователно, ако се установи такава неизправност, трябва да се свържете със сервизния център.

Как да разглобите оборудването за снегопочистване и да премахнете горния капак?

Рядко се налага пълно разглобяване на снегорин. Ремонтът се свежда до подмяна на основния компоненти, които се премахват отделно, а именно:

• двигател - бензинов или електрически;
• черпак;
• винт;
• улей за изхвърляне на сняг;
• колела (гъсеници);
• лостове за управление;
• контролен панел (не се предлага за всички модели).

Какво е по-добре: да го поправите сами или да се обадите на професионалист?

Когато решавате сами да ремонтирате снегорин, трябва да вземете предвид сложността на повредата. Ако можете да го направите сами, когато сменяте филтър или свещ, няма да можете да разглобите двигателя у дома.

Ако устройството е в гаранция

Новото оборудване винаги идва с гаранция. Срокът на годност зависи от производителя.

За повечето машини е 1 година. Въпреки че има модели, които могат да бъдат ремонтирани за сметка на сервизен център за 2-3 години.

Важно условие за получаване на гаранционно обслужване е спазването на правилата за работа. Ако повредата възникне по вина на потребителя, тогава оборудването ще трябва да бъде ремонтирано за ваша сметка..

Докато машината е в гаранция, всякакви промени в конструкцията й, включително демонтаж на основни елементи, са недопустими.

Плюсове и минуси на ремонта „направи си сам“.

Предимства ремонт на снегорин у дома:

1. Спестяване на части и експертни услуги.
2. Висока скорост на завършване на работата.
3. 100% гаранция за монтаж на нови резервни части.
4. Няма нужда да транспортирате голямо оборудване до сервиз.

недостатъци:

1. Времеви разходи.
2. Загуба на гаранционно обслужване.
3. Липса на способност за извършване на сложни ремонти.
4. Риск от повреда на оборудването.
5. Липса на необходимите инструменти и части.

Предимства и недостатъци на ремонта в сервиз

Предимства ремонт в сервиза:

• работата ще се извършва от професионалист;
• няма нужда да купувате инструменти и да губите време за закупуване на резервни части;
• спестяване на лично време;
• възможност за платена доставка до сервиза;
• гаранция за извършени ремонти и сменени части.

недостатъци:

• финансови разходи;
• времето за ремонт зависи от натовареността на сервизния център;
• риска от извършване на работа от неквалифициран майстор.

Цена

Цената на ремонта на снегорин зависи от сложността на повредата и цените, определени от сервизния център. Приблизителни цени:

1. Смяна на свещ - 150 рубли.
2. Смяна на карбуратор - 1000 рубли.
3. Подмяна на резервоар за гориво - 500 рубли.
4. Ремонт на стартер - 1500 рубли.
5. Ремонт на двигателя - от 7000 рубли.
6. Смяна на ремъци - 900 рубли.

Цялостният превантивен ремонт на автомобил струва около 8000 рубли.

Заключение

Ремонт и подмяна на консумативи на снегорин можете да извършите сами. Сложните повреди изискват специализирана помощ. Ако оборудването е в гаранция, свържете се със сервизни центрове, чиито адреси трябва да бъдат посочени на талона, издаден на мястото на продажба.