Полезни съвети как да премахнете ръждата от автомобилните арки със собствените си ръце

Повреденият слой боя върху купето на автомобила дава зелена светлина на корозията на метала. Арките са най-уязвимите места, тъй като са постоянно изложени на вредни и негативни фактори.

За премахване на ръжда се използват механични и химични средства. След почистване е също толкова важно правилно да защитите металната повърхност от нов процес на корозия.

Ще ви кажем в тази статия как да премахнете ръждата от арките на автомобила със собствените си ръце.

Методи за премахване

Всички методи за борба с корозията, започнала върху арките на автомобилите, са разделени на две големи групи: механични и химически. Преди да изберете един или друг метод, е необходимо да оцените общото състояние на проблемната област.

Механични методи

Почистването на повърхността с абразиви помага за премахване на всеки слой от корозия.. Друго предимство на този метод е неговата цена и достъпност.

Работата обаче изисква използване на физическо усилие, тъй като отстраняването става чрез механична повърхностна обработка. Условните недостатъци включват и продължителността на почистването.

За работа ще ви е необходим инструмент за смилане. Може да е:

• шкурка с различни размери на зърното;
• четка с метални влакна;
• машина за пясъкоструене;
• отвертка с метална четка;
• електрическа бормашина с приставки за оголване;
• мелница с абразивни дискове.

Покритият с ръжда арка първо се измива, за да се отстранят мръсотията и праха. След това се обработва внимателно с помощта на инструмент, като се опитва да не създава големи драскотини. Преходите от една зона към друга трябва да са плавни, така че в бъдеще защитното покритие да лежи на равномерен слой.

Химикали

Реагентите, които взаимодействат с металните оксиди, не оставят следи върху металната повърхност. Ето как те се сравняват благоприятно с механичния метод.

Предимствата включват също кратко време за почистване и възможност за използване на труднодостъпни места. Ако обаче металът на арките е станал много тънък поради ръжда, тогава има риск от появата на дупки, ако се използват много силни химикали.

Арсеналът от антикорозионни реагенти включва както масово използвани домакински продукти, така и специално разработени от химическата промишленост.

Народните средства включват:

• амоний,
• оксалова и ортофосфорен киселини,
• сода каустик,
• Кока Кола,
• формалин,
• сярна киселина.

Професионалните течности и пасти могат да включват:

• киселини (ортофосфорна, хидроксикарбоксилна),
• алкали,
• антикорозионен инхибитор,
• цинков монофосфат и други активни вещества.

Най-популярните и ефективни са:

1. Лавр. Съдържа органични и неорганични киселини, повърхностноактивни вещества, комплексон.Времето на действие на реагента е от 10 до 15 минути. Цена - 250 rub.
2. ASTROhim Antiruster. Спреят съдържа активни цинкови йони и фосфорна киселина. Премахва ръждата за 20 минути. Цена - 200 rub.
3. АВТОПРОФИ. Конверторът съдържа ортофосфорна киселина, повърхностно активно вещество и инхибитор на корозията. Създава защитен филм върху метала. Цена - 250 рубли.
4. Цинкор. Състои се от няколко продукта, предназначени за отстраняване на следи от ръжда и нанасяне на защитно поцинковане. Цени - от 960 rub.
5. химик. Цинковият грунд е предназначен за отстраняване на следи от ръжда и защита на метала. Не изисква изплакване при употреба. Цена - 170 rub.

Допълнителна защита срещу корозия

Почистената повърхност на автомобилните арки изисква задължителна защита. Ако металът остане открит, той неизбежно ще образува ръжда след известно време. Покритието включва няколко слоя, които се нанасят в определена последователност.

Алгоритъмът на работа изглежда така:

1. Почистената зона се обезмаслява с разтворител.
2. Избършете с кърпа, за да премахнете частиците прах.
3. След изсъхване почистените арки се грундират.
4. На „голите“ места се нанася тънък слой шпакловка.
5. След изсъхване на първия слой шпакловка, направете втори.
6. Когато шпакловката изсъхне се шлайфа с фина шкурка.
7. Нанесете два или три слоя грунд, който съответства на цвета на автомобила.
8. Покрийте арките с боя на 2-3 слоя на интервали от 15-20 минути.
9. Ако желаете, нанесете прозрачен лак върху повърхността.

Преди боядисване трябва да покриете колелата и купето на автомобила с полиетилен или хартия, за да предотвратите попадането на боя върху тях.

Какво да не правим и защо?

Ако ръждата се развие силно, почистването на арките трябва да бъде много внимателно. Използването на силен механичен стрес, както и агресивни химикали, може да доведе до появата на дупки в тънък метал.

Когато корозията току-що е започнала, не трябва да използвате ъглошлайф.. Предназначен е само за отстраняване на големи отлагания от оксиди. В зона с тънък слой ръжда дискът на мелницата може да повреди метала.

Съвет

За да избегнете скъпи ремонти, важно е своевременно да почистите арките на автомобила от появилите се петна от ръжда. За да направите това, е необходимо да използвате най-ефективните средства и да следвате превантивните мерки.

На собствениците на автомобили се препоръчва:

• поддържайте превозното средство чисто;
• паркирайте колата в сух, вентилиран гараж;
• покрийте тялото с полиращи съединения;
• не забавяйте работата по почистване от корозия;
• комбинират механични и химични методи;
• почистете не само предната, но и вътрешната част на крилото;
• старателно изсушете всеки защитен слой;
• Втрийте шпакловката старателно, за да премахнете грапавостта.

За да се предотврати появата на ръжда, е полезно да се третира неповредената повърхност на арките (и тялото като цяло) със специални полиращи средства. Те създават тънък филм, който предотвратява проникването на влага и мръсотия в микропукнатини и стружки от боя.

Мастики на базата на:

• битум,
• каучук,
• течна пластмаса.

Много полезна и важна информация за методите за борба с ръждата на автомобил - в това раздел.

Видео по темата на статията

Видеото ще ви покаже как да почистите арките на автомобила от ръжда и да направите козметичен ремонт:

Заключение

Навременното почистване на автомобилните арки от ръждясали следи помага за предотвратяване на дълбока корозия, която напълно унищожава метала. За тази цел се използват механичен метод и химични средства.

След отстраняване на корозията, почистената повърхност е покрита с няколко слоя грунд, шпакловка и специална боя.. Това предпазва метала от повторно окисляване и придава на автомобила представителен външен вид.